买卖社:低硫燃油主力合约首日买卖开盘下跌 盘中冲高回落

By | 2020年7月23日

  低硫燃油首秀收盘下跌 盘中冲高回落

  

  2020年6月22日上午9时,低硫燃料油期货正在上海期货买卖所(下称上期所)子公司上海国内动力买卖中间(下称上期动力)正式挂牌买卖。据买卖社理解,低硫燃料油主力合约2101首日买卖收盘2570元/吨,开盘2599元/吨,盘中最高2763元/吨,最低2570元/吨。从盘面来看低硫燃油主力合约2101首日买卖开盘下跌,盘中冲高回落,日增仓24859手。

  低硫燃油期货合约上市契合市场需要

  燃料油作为废品油的一种,是煤油加工进程中汽油、火油、柴油以后从原油平分离进去的较重的残剩产品。燃料油次要是由煤油的裂化残渣油以及直馏残渣油制成的,其特色是粘度年夜,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油次要用于炼油与化工、交通运输、修建业以及冶金等行业。今朝,汽锅烧油、发电用油呈现较年夜幅度增加,而船用油市场需要呈波动增加态势。

  依据国内海事构造决议,自2020年1月1日起,全世界范畴内船用燃料硫含量由没有超越3.5%降至没有超越0.5%,高硫燃料油需要逐渐萎缩,低硫燃料油花费量则疾速晋升。但今朝国内市场还没有构成低硫燃料油订价基准,以往燃料油市场依然用新加坡普式高硫燃料油订价,但高硫燃料油现货市场活动性已经逐步低落,燃料油市场急需低硫规范。

  中国作为燃料油花费年夜国,2019年燃料油花费量到达2837万吨,同比增加15.5%。往年以来,国际低硫保税船用油需要占比疾速爬升至70%以上,高硫船用油需要萎缩至18%。跟着燃料油进口退税政策的落地及首批1000万吨燃料油进口配额的发放,本来传统的“境外出口,境内保税发卖”的形式将被冲破。中国或者将成为全世界最年夜的低硫燃料油消费国。低硫燃料油期货合约上市契合市场需要。

  短时间低硫燃油价钱难现年夜涨行情

  从期货合约买卖到场度看,国际燃油市场上高硫燃料油仍占一席之地,从两燃料油持仓量可见一斑。据买卖社理解,停止收稿,高硫燃油期货主力合约2009持仓量正在533324手,而低硫燃油期货主力合约2101持仓量正在24859手。但受IMO船舶燃料油低硫政策影响,前期高硫燃油需要将进一步萎缩,低硫燃油需要将呈持续回升态势,同时低硫期货买卖量也将逐渐回升。

  

  固然受IMO船舶燃料油低硫政策影响,低硫燃油需要、买卖趋向将持续添加,但其价钱短时间内或者难再现年夜幅下跌。一方面原油价钱仍处于40美圆/桶左近中低位,且受地缘政治及需要变化影响原油前期走势虚无缥缈;另外一方面全世界新冠疫情有二次迸发隐忧,给低硫燃油将来市场蒙上暗影;最初因为近期低硫燃油现货价钱已经呈年夜幅走高态势,从市场心态来看前期有冲高回落能够。据买卖社监测,国际低硫保税燃料油现货市场从5月中旬开端一起下跌,价钱由5月18日的219美圆/吨下跌至6月22日的299美圆/吨,涨幅达36.23%。综上,近期低硫燃油价钱难有年夜幅下跌行情呈现。