中国汽车产业协会提五倡议放慢停工复产

By | 2020年7月23日

  3月12日,中国汽车产业协会发布2月份汽车产销状况,正在现场还对于行业人士比拟存眷的整车厂停工返岗状况停止了陈述。

  据悉,为剖析新冠肺炎疫情对于财产的影响,中汽协继续展开屡次线上问卷调研以及集会,理解疫情给汽车财产停工复产形成影响以及企业诉求。针对于疫情对于行业的负面影响,中汽协正在放慢停工复产、启动市场、安慰花费及稳增加方面提出了五方面政策倡议。

  1、行业停工状况

  一、整车厂停工返岗状况

  依据协会亲密跟踪的23家企业团体(年销量占比超越96%),停工复产状况,停止3月11日:停工率为90.1%,员工返岗率77%。

  二、各省市行业停工状况

  依据协会亲密跟踪的23家企业团体(203个消费基地,年销量占比超越96%)各省市停工复产状况,停止3月11日:除了湖北省外,其余各省会市停工状况恶化,16个省市片面停工。

  三、次要整车厂停工状况

  停止3月11日,调研统计的23家整车企业中长安、奇瑞、吉祥、江淮、华晨、重汽、宇通、金龙、陕汽等18家已经局部停工。

  四、次要零部件企业团体停工状况

  停止3月9日,调研统计的13家次要零部件企业团体中,有6家已经局部停工,5家停工率超越80%。

  2、对于行业形成的影响

  为剖析新冠肺炎疫情对于财产的影响,汽车协会继续展开屡次线上问卷调研以及集会,理解疫情给汽车财产停工复产形成影响以及企业诉求:

  一是企业消费材料供给碰壁;

  二是整车发卖规复迟缓;

  三是企业应答规范法例的难度年夜幅加重;

  四是企业进口压力增年夜;

  五是防疫物品缺乏影响员工上岗任务;

  六是企业资金告急,尤以经销商、零部件成绩更加凸起。

  3、稳增加相干政策倡议

  针对于疫情对于行业的负面影响,正在放慢停工复产、启动市场、安慰花费及稳增加方面提出五方面政策倡议:

  一是放慢促进包含湖北地域企业的停工复产;

  二是主动调剂办理政策为企业减负,如调剂对于企业“双积分”的查核,延缓国6、达标车型、ETC等政策请求;

  三是保证用工,进步物流服从;

  四是持续鼎力开展新动力汽车财产,培养特征市场,如优化并持续新动力补助政策,进步新动力汽车运用便当性,培养汽车特征花费市场等;

  五是尽快出台政策激起花费后劲。政策方面激起花费后劲方面包含7个方面的内容,照实施国三排放车辆置换置办税减免,加年夜汽车金融撑持,进步整车进口增值税退税税率,增进整车进口,增进二手车畅通流畅以及花费等。